Na osnovu izvora energije, go{0}}kartingi se dijele u dvije glavne kategorije: na gorivo{1}}i električni. Karting{3}}karte sa pogonom na gorivo koriste benzinske motore, nudeći veliku izlaznu snagu, velike maksimalne brzine i produženo vrijeme rada; oni se široko koriste u profesionalnim trkama i takmičarskim treninzima. Električne kartinge pokreću električni motori i baterije, hvaleći se prednostima kao što su nesmetan rad, niska buka, nula emisija izduvnih gasova i niži troškovi održavanja; posljednjih godina postali su popularni u zatvorenim stazama, komercijalnim zabavnim prostorima i centrima za iskustvo vožnje.
Kategorizirani prema namjeni, go{0}}kartingi uključuju trkaće, rekreativne i modele za obuku. Trkaći karting dizajnirani su za takmičenja i zahtijevaju visoke standarde u pogledu snage, upravljanja i lagane konstrukcije. Kartingi za rekreaciju daju prioritet sigurnosti i udobnosti, obično imaju ograničavače brzine i zaštitu od sudara, što ih čini pogodnim za širu javnost. Kartingi za obuku koriste se za razvoj vještina i osnovne instrukcije utrka; nude stabilne performanse, omogućavajući vozačima da lako savladaju osnovne operativne tehnike.
Na osnovu strukture šasije i konfiguracije sjedišta, go{0}}kartingi se također mogu klasificirati na jednosjed-, dvosjed{2}} i modele za djecu. Jednosjed{4}}su najčešći tip, pogodan i za trkačko i za individualno iskustvo vožnje. Dva-sjedala mogu smjestiti dva putnika i često se koriste za porodičnu-zabavu i zajedničko iskustvo vožnje. Dječji kartingi su posebno dizajnirani da odgovaraju fizičkim atributima i voznim sposobnostima mladih vozača; karakteristike kao što su izlazna snaga, maksimalna brzina i sigurnosni sistemi optimizovani su da zadovolje potrebe korisnika različitih starosnih grupa.
